БЕРЕГ ПРАВЫЙ, БЕРЕГ ЛЕВЫЙ

БЕРЕГ ПРАВЫЙ, БЕРЕГ ЛЕВЫЙ

Предложения о дальнейшем развитии прибрежной зоны реки Страдаловка, которые озвучили горожане на общественных обсуждениях и в соцсетях, начинают обретать черты.

Городская администрация сейчас готовит пакет документов для участия во всероссийском конкурсе лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. Победитель может получить от 80 до 100 миллиона рублей


На встрече в городской администрации был представлен предварительный план благоустройства дивного берега. Разработчики концепции и кураторы проекта формирования конкурсной заявки из областного бюро городских проектов ТОЛК - Анастасия Шнитко и Анна Гелязова.

В обсуждении приняли участие активные жители, глава города Ирина Никифоренко, глава администрации Сергей Галкин, депутат Городской Думы Екатерина Березова, руководители муниципальных учреждений "Центр физкультуры и спорта" (ЦФиС), "Многофункциональный центр обслуживания населения" (МФЦОН), специалисты администрации.

Главная задача, которая стояла перед авторами концепции, — с учётом уже имеющегося благоустройства разработать гармоничное продолжение проекта, которое охватит два берега реки Страдаловка.
В новой версии планируется обустроить входную группу на зону отдыха, установить пляжные зоны с навесами и раздевалками, устроить кафе на нижнем ярусе пирса, ближе к роднику разместить зоны барбекю.

Помимо имеющегося пляжа будет оборудован ещё один – около первого пешеходного моста. Должна появиться сеть дорожек у воды, которая будет закольцована с уже имеющимися. Концепция предусматривает обустройство зоны родника и подходов к нему. Требуется определить и оформить зону нестационарных торговых объектов.

Проектировщики считают, необходимо показать, что дивный берег – это не только пляжная зона. Требуется раскрыть большой оздоровительно-спортивный потенциал противоположного берега для разных групп людей.

— Левый берег сейчас не охвачен. Здесь хорошо было бы запустить систему тропинок. Отдать по функциональности эту зону спорту, активностям – ходьбе, бегу, рыбалке, а также устроить здесь вейк-станцию, — отметила Анна Гелязова.

На левом берегу предложено проложить не только тропиночную сеть, но и мосты через овраги. Со стороны совхоза «Боровский» запланирована парковка. Также здесь хотят разместить лыжную станцию с пунктом проката. Около плотины определено место для станции проката лодок и катамаранов. Выше по течению – мостики для рыбаков, а далее у высокого мыса – станцию вейкбординга.

На встрече прозвучал ряд предложений, которые будут проанализированы. Участников обсуждения интересовало, не будет ли мешать рыбакам близкое расположение лодочной станции и можно ли перенести мостики для них за вейк-станцию.

Заместитель директора «ЦФиС» Михаил Иванов предложил не перегораживать пруд системой кабелей и лебёдок вейк-станции:
— Сделать их под острым углом, чтобы был проход для лодок. Такой вариант уже реализован в совхозе «Победа», там это не мешает никому.

Екатерина Березова поинтересовалась, можно ли вейк-станцию объединить с пунктом проката лодок и катамаранов:
— Это было бы решением, если не получится разместить вейк-станцию вдоль берега. Человек берёт лодку и плавает по левой стороне от неё – где пляжная зона, хочется ему тишины – он плавает по правой стороне.

Специалисты ТОЛКа записали эти предложения, но отметили, что, по их мнению, перенос лодочной станции на более дальнее расстояние может сделать её менее привлекательной для отдыхающих.

В ходе обсуждения было решено отказаться от капитальных навесов на главном пляже, так как зимой здесь со склонов катаются на санках и ватрушках. Навесы сделают демонтируемыми. Рассматривался и вариант организации жёлоба для катания, но его также признали нецелесообразным.
— Летом это пляжная зона, и не нужно её уменьшать, — высказалась по этому поводу Ирина Никифоренко.

Михаил Иванов предложил закольцевать родник и нижний променад:
— Можно сделать дорожку от устья родника к самому источнику.
Поскольку такая дорожка пройдёт под воздушным мостом, проектировщики, исходя из имеющейся высоты, оценят, насколько возможно такое решение.

Также участники встречи говорили о необходимости бережного отношения к сложившемуся пейзажу левого берега.
— В чем ценность этого места? Естественность. Это достаточно заросший берег и густой лес, — отметил Михаил Иванов. — Если мы зайдём туда со своими конструкциями, этот вид изменится. Не получится ли так, что мы посмотрим на левый берег с нашего высокого пирса и увидим просто мост на противоположной стороне, а зелени, которая радует нас, не будет?

Специалисты ТОЛКа объяснили, что для этого существует такая процедура как топосъёмка, с отметками деревьев и всей растительности, огибая которую следует без вырубки прокладывать дорожки.

По мнению Екатерины Березовой, дорожки с мостиками не обязательно выносить к воде:
— В зелёной чаще сделать тропинку. Одна часть прогулочной зоны будет с видом на водоём, а другая часть – лесная.
Согласна с этим и Ирина Никифоренко, которая полагает, что благоустроенные дорожки в зелени понравятся тем, кто любит подышать свежим лесным воздухом.

Сам рельеф подсказывает выгодные решения, которые будут перекликаться с уже имеющимся благоустройством. Один из оврагов на левом берегу закачивается заводью. Воздушный мостик в этом месте смотрелся бы очень красиво. Как полагают специалисты ТОЛКа, это позволило бы в полной мере использовать такое преимущество дивного берега, как сочетание воды и зелени, которое делает прогулочные зоны очень привлекательными.

По результатам обсуждения ТОЛК подготовит визуалиацию концепции и представит её для утверждения. А затем состоится защита проекта и рассмотрение конкурсной заявки на региональном уровне для дальнейшего участия в федеральном конкурсе.
(Текст - http://gazetabalabanovo.ru/?p=43816).
#администрациябалабаново #балабаново #нацпроекты #дивныйберег #дивный_берег #калужскаяобласть @tolkkaluga #конкурс